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クラウン車高調 イデアルハイパーフット HYPER FOOT | IDEAL【イデアル】の詳細情報
HYPER FOOT | IDEAL【イデアル】。IDEAL ハイパーフット 200系クラウン 車高調 車高調 IDEAL イデアル。IDEAL クラウン ARS220 車高調 イデアル 全長調整式車高調 ハイパー。aws210ロイヤルサルーンに7年使用してました。IDEAL ハイパーフット 200系クラウン 車高調 車高調 IDEAL イデアル。走行中ピロがカタカタ音します。トヨタ ZN686トーコントロールアーム メーガンレーシングトーコンスバルBRZ。あとは特に問題ありませんでした状態よくないので神経質な方はご遠慮下さい車高はめっちゃ下がりますフロント30キロリア24キロ【説明】車高調シリーズのハイエンドモデルとして位置づけられるハイパーフット。ｂｂｓJ-LINE アクスル ダイハツ ムーブ カスタム キャンバーキッド。 36段階の減衰力調整機能に加えて、クイックなハンドリングを楽しめるピロアッパーマウントを全車に標準装備。新品未使用 ZC33S RRP アールズS33-205 レーシングピロアッパーⅡ。 またスライド調整機構も採用しているため、ショートナックルを装着した際に発生しがちなスプリングとの干渉を防げます。ND5RE NR-A 純正ビルシュタイン。 ショックの全長を短くし、スプリングも低車高での走行を想定したハイレート＆超ショートタイプ。ロールセンターアダプター 前後セット。 アッパーマウントはもちろん、スプリングシートもアルミ素材を使用。ダイハツ 75系 加工ロアアーム。軽量化に貢献するうえ、 シートは固着などのリスクも低減させます。ハイエース オーリンズ ショック。#aws210#クラウン#車高調#イデアル
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