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そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。閲覧ありがとうございます。60系　ハリアー　TEIN FLEX Z 車高調。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。BLITZ 車高調 70カムリ G,X (値下げ交渉可能です)。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。ckv36 z34 リアアッパーアーム 【新品未使用】。・減衰：12段戻しで調整していました。【純正部品】いすゞ117クーペ LINK&FULCR。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。スズキ 可変アクスル 加工アクスル アルト ワゴンR HA23 等 ABSなし。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。ハイエースワイド　クスコスタビライザーTRH229W用　919 311 B28。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。LA600タントカスタム　Best i C＆KRS-R減衰調整式フルタップ車高調。。リアクションダンパー | エフケーテック日記帳 Team FK-TEC。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。HKS ハイパーマックス S-StyleX マークx、クラウン等。クラウン アッパーアームセット skidレーシング。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。ラフカントリー　2.5インチ　リフトアップ　サスペンション　ラングラーjl。シロマルR6年新車外し　jb74 ジムニーシエラ　ショック　サス　セット。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。30系アルファード、ヴェルファイアサスペンションキット(調整可能)、車高調。NM35 ステージア アッパーアーム Z33 V35。　　　　最大減衰での走行はしていません。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。ワゴンR MH23S スティングレー HE22S　MJ23　車高調（リアのみ）。ハイエース8型　4WD ダークプライムS 専用ショック。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。」というようにザックリと伝えました。ノ*ち様 オールホイールズトライバル スーパースプリング2 JB23.33.43。クスコ リヤラテラルリンク ロアアーム ZN6 ZC6 86 BRZ。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。TEIN テイン ストリート ベイシスZ 車高調 タント/カスタム LA600S。クラウン GRS210 AWS210 GRS200　ARROWZ 車高調。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。20アルファード、ヴェルファイア　ワンオフ加工ロアアーム