HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　BMW　F48用？ F54 クラブマン 用として購入したH＆Rダウンサス BMW F48用？ H＆R

F54 クラブマン 用として購入したH＆Rダウンサス BMW F48用？ H＆R。F54 クラブマン 用として購入したH＆Rダウンサス BMW F48用？ H&R H＆R。F54ミニクラブマンにH&Rダウンサス取付!! | 岐阜長良店 | 店舗ブログ。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。楽天市場】BMW MINI 純正 F54 Clubman Cooper S ブレーキ エア ダクト。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。デジタルエアゲージ エアメーター 5連 4輪 + タンク ホワイト エアサス。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。ジムニーja11 足回りセット。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。Z.S.S. クラウン レクサス マークX 調整式 フロント アッパーアーム。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。スズキ　キャリー　DA16 リフトアップ。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。ARATA様。他メーカーのサスカタログでBMW　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、BMW　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。ダイハツ ミラ L700S サスペンション (車高調)。（あくまでも個人の想像です。cr-z TEIN FLEX Z 車高調。定かではありません。美品★使用少STI フレキシブルドロースティフナースバルWRX STI VAB。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。RS-R 86 純正＋ローダウンサス。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。くう　　　デリカD：5 CV5W リフトアップブロック。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。RS-R Ti2000 ダウンサス ARS220 RSアドバンス H30/6。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。L375S タント 加工ロアアーム 15mm延長 20mm上げ 新品加工。